SKM-ka zwiększy liczbę pociągów na tczewskim odcinku

Z modernizacji na pewno chce skorzystać PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście.
- Oczywiście, już teraz zamierzamy skorzystać z tej modernizacji - mówi Bartłomiej Buczek, wyjaśnia Bartłomiej Buczek, dyrektor ds. przewozów w PKP Szybka Kolej Miejska. - Dodatkowo na trasę wyjadą trzy nowe pary pociągów (para obejmuje przejazd z Tczewa i... do Tczewa - od aut.). 
Trzy dodatkowe pociągi do tej pory kończyły swój bieg w Pruszczu Gdańskim.- Przeanalizowaliśmy, że korzystne będzie, aby ich bieg skończył się w Tczewie - dodaje Bartłomiej Buczek. - To powinno ucieszyć pasażerów z Tczewa.

Jak mówi przedstawiciel SKM, do tej pory nie można było rozwinąć komunikacji z uwagi na utrudnienia techniczne. 
- Remont tej części magistrali trwał długo i musieliśmy liczyć się z utrudnieniami - wyjaśnia. - Teraz będzie już lepiej, chociaż nie można zapominać, że w przyszłym roku rozpoczną się z kolei utrudnienia na trójmiejskim odcinku E-65, na którym modernizacja dopiero się rozpocznie. 


Przewoźnicy cieszą się z modernizacji tczewskiego odcinka, ale nie ukrywają, że istotne podczas przewozów będą kolejne remonty. Dlatego nie należy się spodziewać już teraz "wysypu" nowych pociągów, szczególnie tych dalekobieżnych. Ale nowe widać: Przewozy Regionalne wypuszczają na tory pociąg Inter Region Pomorze relacji Warszawa Centralna -Gdynia. 
Przewozy bez zmian, mimo modernizacji torowiska, pozostawia też Intercity.

- Oferta spółki na nowy rozkład jazdy pozostaje na tym samym poziomie dla Tczewa jak w obecnym sezonie - informuje Beata Czemerajda z Biura Komunikacji Korporacyjnej. 


Mówiąc wprost, zakończona została modernizacja odcinka tczewskiego, ale szykują się kolejne, m.in. na wysokości Malborka oraz ta największa, trójmiejska. 
Przypomnijmy, jak już pisaliśmy, inwestorem odcinka tczewskiego są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ich przedstawiciele zapewniają, że oddają je do użytku i rolą przewoźników jest teraz skorzystać z nowych moźliwości, szczególnie tych związanych ze skróceniem przejazdów. Po zmodernizowanych torach, pociągi będą się poruszać z prędkością 160 km/h w przypadku osobowych i o czterdzieści mniej, w przypadku towarowych.

Na pełnej trasie z Warszawy do przejazd ma się skrócić o 165 minut. Linia E-65 ma w całości zostać oddana do użytku w 2013 roku.