Wykonawcą zadania jest firma Sarivo Infrastruktura, która na realizację wszystkich robót ma 14 miesięcy, licząc od dnia przekazania terenu budowy. Umowę z przedstawicielem firmy podpisał Jacek Gryga, dyrektor Zarządu Dróg Powiatu Krakowskiego.
Korzystny montaż finansowy dla powiatu i gminy
Koszt wykonania przebudowy 1,4-kilometrowego odcinka drogi wynosi prawie 12,5 mln zł.
- Inwestycja jest możliwa dzięki korzystnemu montażowi finansowemu. Pozyskaliśmy na zadanie prawie 6,9 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, natomiast ze środków Polskiego Ładu ponad 3,1 mln zł. Gmina Skawina i powiat krakowski przeznaczyli na rozbudowę drogi po 1,2 mln zł, w sumie ponad 2,4 mln zł - podkreślił Wojciech Pałka, starosta krakowski podczas podpisywania umowy.
Burmistrz Skawiny Norbert Rzepisko stwierdził, że udało się zrobić montaż finansowy z różnych źródeł dzięki współpracy samorządów gminnego i powiatowego.
- Efekty tej współpracy widać, bo od kilku lat poprawia się bezpieczeństwo ruchu drogowego w gminie Skawina - wskazuje burmistrz Rzepisko.
O tym, że mieszkańcy od wielu lat oczekiwani na modernizację, rozbudowę tej drogi powiatowej w Skawinie i Radziszowie przypomniał wicestarosta Krakowski Arkadiusz Wrzoszczyk, reprezentujący gminę Skawina. Dla osób korzystających z tej drogi ważne jest nie tylko poprawienie warunków jazdy samochodami, ale także fakt, że wraz z rozbudową traktu wybudowana będzie ścieżka pieszo-rowerowa i chodnik.
Początek inwestycji będzie na skrzyżowaniu ulic: Radziszowskiej i Willowej. Na ul. Willowej, przed skrzyżowaniem przewidziana jest budowa przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego.
W ramach inwestycji zaplanowano:
- przebudowę jezdni do szerokości 6 m, z poszerzeniami na łukach,
- budowę ścieżki pieszo-rowerowej szerokości 3 m (szerokość bez krawężnika i obrzeży) lub 2,5 m, gdy ścieżka pieszo-rowerowa odsunięta jest od krawędzi jezdni,
- budowę chodnika o szerokości min. 2 m, ścieżki rowerowej, pobocza o szerokości 1 m wzdłuż rozbudowywanej drogi,
- przebudowę drogi gminnej klasy D (ul. Willowa) w zakresie remontu warstwy ścieralnej nawierzchni oraz budowy ścieżki pieszo-rowerowej i chodnika w rejonie skrzyżowania,
- budowę kanału technologicznego,
- budowę i przebudowę oświetlenia ulicznego, kanalizacji deszczowej wraz z wpustami, przykanalikami, przyłączami i wylotami oraz napowietrznej sieci teletechnicznej,
- przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i zjazdów,
- budowę wiaty przystankowej, palisady betonowej, murów oporowych i przepustów,
- umocnienie dna i skarp rowów, montaż barier ochronnych oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.
- Urok Ojcowskiego Parku Narodowego zimową porą. Tunel oszronionych drzew i sanie
- Najpiękniejsze zabytki powiatu krakowskiego wraz z gospodyniami trafiły do kalendarza
- Strefa aktywności gospodarczej w Miękini została otwarta. Firmy już kupują działki
- Na podium rankingu małopolskich gmin nieustająco Wielka Wieś i Zielonki
- Diabli Dół i Boża Wola. Nazwy małopolskich wsi, o których nie słyszeliście!
- Nietoperzowy Szlak. Nowa atrakcja turystyczna pod Krakowem
Za co można dostać mandat w zimie?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
